MSC Splendida-MSC Magnifica

Carlo M.··1 min lettura

 MSC Splendida mentre viene spostata in un bacino per ulteriori lavori di allestimento.

MSC Magnifica nei cantieri francesi. foto shipspotting

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Carlo M.
Fondatore e Direttore Responsabile

Padre fondatore del progetto Pazzo per il Mare, sin dal 2008 quando è nato come un semplice passatempo. Come un abile burattinaio muove i fili dietro le quinte ed è sempre pronto ad intervenire in caso di bisogno. Nella sua playlist i ricordi di tante evoluzioni,aggiornamenti e navi, da buon appassionato di crociere e fotografia con il suo tocco unico rende tutto molto cool.

20 Responses

  1. posso solo dire una breve cosa in proposito a MSC Crociere….la Crociera è un momento per ogni Crocierista motivo e sinonimo di pace,arte,cucina,vacanza e relax…quanto pagherei per vedere l’Andrea Doria,la Leonardo Da Vinci o la Michelangelo…quelle erano Signore dei Mari per non dire Regine …signori miei quelle erano Crociere con personale altamente qualificato e Italiano…MSC ha colto in pieno una cosa con le sue Navi,il Design e il prezzo accessibile a tutti…per il resto non può ne lei ne Costa e ne le atre Compagnie,offrire la parola “Crociera” per quello che era veramente sulle Navi che ho citato prima…

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  3. Un’altra informazione su C.Serena e C.Concordia, il ristorante Buffet è a 2 piani e no a 3. Il 3° piano è occupato dal ristorante esclusivo a pagamento. Invece è vero che sulle gemelle c’è un grande salone che è il centro della nave ma se prosegui verso poppa potrai osservare che ci sono (i nomi sono di Costa Concordia)il Bar Classico Dublino, Il salone da Ballo Copenaghen, La gelateria Helsinki, il Salone Londra, Bar sport Stoccolma e Piano Bar Budapest; tutte con relativo piano bar o spettacolino.

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  5. Per informazione, su Costa Concordia, i ristoranti sono su due piani e anche in quel caso, se vuoi attraversare la nave, devi comunque scendere o salire per passare oltre il ristorante che si trova nel mezzo della nave!

    Tanti saluti.

    Maurizio

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  6. Amico Enzo Solidone!
    Scusa se oso darti del tu: mi complimento
    e sono con te. APONTE, sciommiotando
    COSTA, rischia grosso. La concorrenza si
    fa sempre più serrata nell’ambito delle
    crociere di massa!
    Ci saranno dei perdenti, ovvio.
    Silvano

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  7. ……….ma come fate a parlare di C, Luminosa,C. Deliziosa,C. Pacifica se non sono state ancora varate?????????Non mi dite cke avete studiato i piani nave perche’ non ci credo!!!!!!Per quanto riguarda le differenze tra il servizio Costa e MSC non ce ne sono (massificati entrambi),peccato un occosine persa per Aponte!!!!!!!!!!!!1 Enzo Solidone

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  8. e se posso agiungere da neo crocierista, costa sta espandendo solo da pochi anni (conferma delle 5 prenotazioni in fino al 2012) E quindi con la flotta che haveva fino all 2007 (quindi senza luminosa e company) facieva nr impresionanti! con o senza oriente, costa ci ha provato e il loro coraggio é stato premiato sia in nr. di passegieri che in premi ricevuti in asia! quindi come ho gia riportato nel messagio precendete (quello che ha detto che msc ha tanto ma tanto da imparare) costa non solo tutta in discesa… ansi! sono stati e sono atuali sempre i primi sia in italia che in europa che in sud america che in asia!!! senza flotta cargo come msc!

    Saluti Chris-Cros

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  9. Ciao Maurizio!
    MSC ha imparato presto, però è un clone di COSTA!
    Le due società sono simili. MSC ha perso, secondo il mio sempre modesto punto di vista,
    la grande l’occasione per divenire una compagnia “PREMIUM”. Peccato!

    Silvano

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  10. Hanno da imparare, è vero, ma imparano velocemente: Costa in 60 anni: 1,2 millioni di passegeri. E purtroppo Costa sta dimenticando le basi che li hanno portato al successo.

    MSC in meno di vent’anni, nel 2009 si prevede 1,2 millioni di passegeri. E senza i paesi asiatici!!!

    Seconda compagnia al mondo di porta-container che si sta avvicinando in modo spettacolare alla prima….

    Anche la MSC può dare lezioni….

    Tanti saluti.

    Maurizio

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  11. non capisco sinceramente il tuo ragionamento! primo dici che é meglio togliere di mezzo le navi classe concordia (per la bellezza e sopratutto per la loro stazza) e poi pero dici che la msc fantasia va tutto ok??? ma scusa, aparte che gusti so gusti, pero la fantasia non pesa qualche kilo in piu che le navi della classe concordia???

    poi si sa se si paga di meno (come su fantasia) ci sara pure un motivo. e tutti lo sanno che nel servizio msc ha tanto ma tanto da imparare! queste cose non si imparano in pochi anni!

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  12. Oggi navigando su inernet ho letto questa interessante opinione:

    Allora sapete gia che vorrei togliere di mezzo la Costa Marina,la Costa Allegra e la Costa Europa..ora vi spiego perchè…le navi sono troppo piccole,ballano,sono degli anni ’80,sono arrugginite e puzzano di muffa.Le cabine sono buchi.Poi farei costruire la gemella dalla victoria o la comprerei dalla societa Norvegian Cruise.Forse non lo sapete ma nel ’97, doveva essere costruita la gemella della Victoria ma quest’ultima,col fallimento dei cantieri che la costruivano,è stata comprata dalla Norvegian Cruise.Quindi la riacquisterei e le darei il suo vecchio nome:Costa Olimpia.
    Poi al posto di fare navi come la Costa Concordia,dai gusti orreni,stili orribili,piscine che sono buchi e con 3700 persone a bordo,costruirei due altre gemmelle della Costa Luminosa e le chiamerei Costa Smeralda e Costa Azzurra.

    Inverno 2010/2011

    Costa Smeralda:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Napoli,Savona,navigazione,Malaga,Cadice,Lisbona,Gibilterra,Alicante,Barcellona,Napoli

    Costa Azzurra:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Bari,Olimpia,Atene,Marimaras,Rodi,Ciprio,Alessandria,navigazione,Corfù,Dubrovinik, Venezia,Bari

    Costa Deliziosa:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Guadalupa,St.Maarten,La Romana,Isola Catalina,Tortola,Antigua,St.Lucia,Guadalupa

    Costa Luminosa:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Miami,navigazione,San Juan,St.Thomas,La Romana,Grad Turk,navigazione,Miami

    Costa Pacifica:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Civitavecchia,navigazione,navigazione,Haifa,Ashodod,Beirut,navigazione,Izmir,Creta, Messina,Ajaccio,Savona,Civitavecchia

    Costa Serena:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Savona,Barcellona,navigazione,Casablanca,navigazione,Lanzarote,Tenerife,Madeira, navigazione,Malaga,navigazione,Savona

    Costa Concordia:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Santos,Rio De Janeiro,navigaziove,navigazione,Buenos Aires,Bueno Aires,Punta Del Este,navigazione,Portobelo,Santos

    Costa Magica:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Buenos Aires,Montevideo,navigazione,Puerto Madrin,navigazione,Punta Arenas,Punta Arenas,navigazione,Ushuaia,Ushuaia,Ushuaia,Port Stanley,navigazione,navigazione,Buenos Aires

    Costa Fortuna:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Buenos Aires,Bueno Aires,Punta Del Este,navigazione,Portobelo,Santos,Rio De Janeiro,navigaziove,navigazione,Buenos Aires

    Costa Mediterranea:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Dubai,Dubai,Muscat,Al Fujairah,Abu Dhabi,Bahrein,Dubai,Dubai

    Costa Atlantica:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Dubai,Dubai,Muscat,Al Fujairah,Abu Dhabi,Bahrein,Dubai,Dubai

    Costa Olimpia:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Savona,Barcellona,navigazione,Casablanca,Agadir,Lanzarote,Gran Canaria,Gomera,Tenerife,Madeira,navigazione,Malaga,navigazione,Montecarlo,Savona

    Costa Victoria:(da novembre 2010 ad aprile 2011)
    Mauritius,Mauritius,navigazione,Mahè,Mahè,navigazione,navigazione,Mombasa, navigazione,Mayotte,Nosy Be,Diego Suarez,navigazione,Rèunion,Mauritius

    Costa Romantica:(da novembre 2010 ad novebre 2011)
    Hong Kong,navigazione,Manila,navigazione,Kota Kinabalu,Brunei,navigazione,Ho Chi Min City,navigazione,Da Nang,Sanaya,Hong Kong

    Costa Classica:(da novembre 2010 ad novebre 2011)
    Singapore,navigazione,navigazione,Ujung Pandang,Komodo,Bali,navigazione,Giacarta,navigazione,Malacca,Pukhet,Pukhet,Port Klang-Kuala Lumpur,Singapore,Singapore

    Estate 2011

    Costa Smeralda:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Napoli,Palermo,Tunisi,Palma,Barcellona,Montecarlo,Savona,Napoli

    Costa Azzurra:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Bari,Olimpia,Santorini,Mikonos,Rodi,Corfù,Dubrovink,Venezia,Bari

    Costa Deliziosa:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Bari,Olimpia,Kusadasi,Istambul,Atene,Dubrovinik,Venezia,Bari

    Costa Luminosa:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Civitavecchia,Savona,Barcellona,Palma,Tunisi,Malta,Messina,Civitavecchia

    Costa Pacifica:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Civitavecchia,Catania,navigazione,Rodi,Patmos,Creta,navigazione,Civitavecchia

    Costa Serena:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Amsterdam,navigazione,Copenaghen,navigazione,Stoccolma,Helsinki,S.Pietroburgo, S.Pietroburgo,Tallin,Bornholm,navigazione,Amsterdam

    Costa Concordia:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Kiel,navigazione,Helleslit,Greiranger,navigazione,navigazione,Magdalenefjord, navigazione,Groelandia,Groelandia,Groelandia,navigazione,Honningsvag-Capo Nord,navigazione,Bergen,navigazione,Kiel

    Costa Magica:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Napoli,navigazione,navigazione,Alessandria,Port Said,Cipro,Rodi,Atene,Katakolon,navigazione,Savona,Napoli

    Costa Fortuna:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Savona,Barcellona,navigazione,Casablanca,Agadir,Lanzarote,Tenerife,Madeira, navigazione,Malaga,navigazione,Savona

    Costa Mediterranea:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Copenaghen,navigazione,Tallin,S.Pietroburgo,Helisnki,Stoccolma,navigazione, Copenaghen

    Costa Atlantica:(da aprile 2011 a settembre 2011)
    Copenaghen,navigazione,Flam,Hellesylt,Geiranger,Bergen,Stavanger,Oslo,Copenaghen

    Costa Atlantica:(da ottobre 2011 a novembre 2011)
    New York,New York,Newport,Boston,Bar Harbour,Halifax,Sydney,Charlotte Town,navigazione,Saguenay,Quèbec City,Quèbec City(la nave fara itinerari a farfalla ossia questo itinerario e appena arrivata a Quèbec City fara l’itinerario al contrario sempre da ottobre a novembe 2011)

    Costa Olimpia:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Ancona,navigazione,Santorini,Mykonos,Atene,Corfù,Dubrovinik,Venezia,Ancona

    Costa Victoria:(da aprile 2011 a novembre 2011)
    Napoli,navigazione,navigazione,Istambul,Yalta,Odessa,navigazione,Santorini,Katakolon, navigazione,Savona,Napoli

    Costa Romantica:(da novembre 2010 ad novebre 2011)
    Hong Kong,navigazione,Manila,navigazione,Kota Kinabalu,Brunei,navigazione,Ho Chi Min City,navigazione,Da Nang,Sanaya,Hong Kong

    Costa Classica:(da novembre 2010 ad novebre 2011)
    Singapore,navigazione,navigazione,Ujung Pandang,Komodo,Bali,navigazione,Giacarta,navigazione,Malacca,Pukhet,Pukhet,Port Klang-Kuala Lumpur,Singapore,Singapore

    Quindi la flotta sarebbe formata da:
    Classe Luminosa:Costa Smeralda,Costa Azzurra,Costa Deliziosa,Costa Luminosa
    Classe Concordia:Costa Pacifica,Costa Serena,Costa Concordia
    Classe Fortuna:Costa Magica,Costa Fortuna
    Classe Atlantica:Costa Mediterranea,Costa Atlantica
    Classe Victoria:Costa Olimpia,Costa Victoria
    Classe Classica:Costa Romantica,Costa Classica

    Visto che le navi della classe Atlantica sono ormai un vecchi proggetto,allora proggettiamo altre navi come la Luminosa che sono veramente belle,e poi riprendiamoci la Pride of Aloha(Costa Olimpia) che è nostra e sono sicuro che col periodo di crisi che sta passando la Norvegian,la venderebbe subito.
    Poi per la Costa non sarebbe una perdita sostituire la Concordia con la Luminosa perchè sono sicuro che tutti quanti ci anndrebbero,mentre quest’anno molti crocieristi PREFERISCONO PARTIRE CON LA MSC FANTASIA!!!Sapete perchè???Perchè oltre a fare lo stresso giro della Concordia è più bella e meno cara.

    Concordo pienamente con tutto questo che è stato detto,e che anche secondo me la Pacifica,la Serena e la Concordia sono navi orribili..sarebbe un miracolo che costruissero navi come la Luminosa,la Deliziosa o la Victoria e non costruissero nuove costa Serena…

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  13. Concordo, ovviamente, con Enzo Solidone!
    Non va scordato, che alcuni anni or sono, FINCANTIERI aveva detto di “NO” al comandante APONTE.
    Era il periodo dove CARNIVAL e COSTA avevano ordinato i loro primi “cassoni”.
    In ogni modo, i prossimi “mostri MSC” della classe FANTASIA, saranno costruiti ancora presso Chantier STX France.

    Silvano

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  14. Che reazioni! Sulla Costa e vero, non c’è un area riservarta per le suite, tuttavia ci sono anche le distinzioni! Entrano per primi, servizi speciali, ecc…

    Ma non potete neanche pretendere che la MSC costruendo navi in Francia sia meno interessante che la Costa. Ho fatto più crociere con la Costa, 3 negli ultimi 6 anni e vedo che certi servizi non sono più efficiente come alcuni anni fa!

    Il teatro sulla Fantasia? Forse la parte che mi piacce di meno a livello decorazione, ma è un vero teatro! Conoscete dei teatri (su terra) dove vi propongono bibite a tutt’andare come sulla Costa e quando vi spostate c’è un alto rischio di rovesciare i bicchieri????

    Tanti saluti.

    Maurizio

    p.s.: Anche su MSC hanno cose da imparare, tuttavia non dimenticate che è una giovane compagnia in confronta a Costa è che non può usufruire dell’esperienza della Carnival! Da sola si è fatto un nome è sta dando del filo da tordere a molte compagnie, di cui Costa…..

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  15. Caro Maurizi i materiali pregiati (come li chiami tu) sulle navi MSC sono riservati esclusivamente alle zone Yacht Club (totalmente inaccessibili agli altri passeggeri)riproponendo una falsa distinzione come una volta esisteva la prima, seconda e terza classe!!!!!!!!!!!!!!!!

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  16. ….siamo sempre imparziali(anche perche paghiamo sempre il biglietto di crociera) pero’ abbiamo il dono della vista. A proposito dei materiali,vai a vedere il teatro della Fantasia.tutte lamelle di PLASTICA e per di piu’ di un tetro colore grigio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  17. Cari Crocieristi. La MSC non ha mai dimenticato la Fincantieri, perchè ci sono stati dei colloqui. Tuttavia, il gruppo Carnival a praticamente occupato tutte le possibilità di costruzione di nave. La MSC non potendo aspettare a causa della forte concorrenza, si è concentrata sui cantieri della Francia.

    Giusto per informazione: riguardo all’italianità delle navi, desidero ricordare chè gli architteti per la Costa sono … Americani (Farcus) e per la MSC lo studio De Jorio (Italiani).

    Nella Fantasia, non ci sono ancora stato, tuttavia il materiale usato è materiale pregiato. Non ho visto questo nella Costa Serena, era piuttosto una buona plastica! (ci sono stato l’anno scorso!) e non tutto funzionava alla perfezione come sembra detto!

    Bisogna vedere da che punta di vista vediamo le cose e se siamo imparziali….

    Maurizi

    Rispondi

  19. .chiedo scusa se qualche volta ho scitto Serena ealtre volte concordia(i piu’ sanno che sono gemelle e quindi tutte e 2 di costruzione Fincantieri)Enzo Solidone

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  20. .altre 2 navi costruite da cantieri francesi, dimenticando i nostri Fincantieri.ma vediamo le differenze tra un concepimento francese e quello italian confrontando Costa Serena(fincantieri) e Fantasia (Cantieri San Nazaire).Le Cabine con balcone della Fantasia sono indietreggiate per le presenza di una passeggiata scoperta, al ponte 7 ,ove sono ubicate le lance di salvataggio ,con la diretta conseguenza che i balconi affacciano sulle lance e non direttamente sul mare; il ristorante buffet della fantasia e’ su di un unico piano ,mentre su C Concordia e’ su 3 piani,distribuendo,ovviamente,il numero dei passeggeri (gia le file sono interminabili!!);sulla fantasia si assiste al frazionamento dei saloni,ossia tante piccole salette( quella con la musica Jazz. quella con il piano bar, quella con la msica classica, e quella con l’ orchestrina(tre patetici elementi) ove l’ animazione cerca di organizzarsi con enormi difficolta’ per lo spazio ridotto.Su C Serena c’ e’ un mega salone che occupa quasi tutto un ponte,oltre ad altre piu’ piccole sale.sulla Fantasia per la presenza dei 2 ristoranti ubicati piu’ al centro nave rispetto alla C Serena, sei costretto a salire o a scendere di un piano per continuare il tuo percorso. Nella platea del teatro della fantasia non ci sono,come sull’ altra, i tavolini che oltre a rendere piu’ piacevole (drink) la serata crea anche un maggiore spazio tra un posto e l’ altro; sui ponti scoperti della fantasia (zona piscina centrale) non c’e’ copertura (vi lascio immaginare l’ attraversomento invernale con pioggia che deve essere )….Sicuramente le prossime commesse l’ MSC ,spero, le fara’ con Fincantieri.P.S.ovviamente ho amato e amo le navi piccole , quelle di una volta (Linea C.Siosa Line e Flotta Lauro),purtroppo vado su queste meganavi(le precedeti sono state tutte demolite)perche L’amore per il mare e la navigazione che e’ IMMENSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Enzo Solidone

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