Costa Fortuna termina la carriera con Costa Crociere, come annunciato nei mesi scorsi la nave è stata ceduta a Margaritaville at Sea, sarà operativa dal 2027.
In questi giorni ha raggiunto l’Italia, dove è stata dismessa la bandiera italiana ed assunto quella nuova assieme al nuovo nome, Beachcomber.
STORIA
Costa Fortuna è stata realizzata da Fincantieri nel 2003, i suoi interni sono stati realizzati ispirandosi ai grandi transatlantici italiani del passato, sparsi nei vari ponti sono presenti alcuni modelli navali di pregio, su tutti quello del transatlantico Rex e Michelangelo.
All’epoca era tra le più grandi navi da crociera ad essere realizzate in Italia. Ha navigato per oltre un ventennio in quasi tutti i mari del mondo, lasciando tantissimi ricordi a tutti quelli che hanno avuto la possibilità di salire a bordo.
I MODELLI NAVALI
Quello più grande e d’impatto è sicuramente quello presente all’ingresso del ristorante principale Michelangelo, chiaro riferimento alla nave italiana è in scala 1/50 lungo circa cinque metri e mezzo e alto un paio, collocato in cantiere durante le fasi finali di allestimento. La sua eventuale rimozione richiede qualche piccolo intervento di carpenteria data la mole.
L’altro modello di valore è quello del transatlantico Rex, secondo info è un modello navale originale del 1932 prodotto fedele e di qualità. In scala 1/100, lungo 2,70 metri si trova ancora all’interno della sua teca originaria.
NEL PROSSIMO FUTURO…
Sarà la nave più grande della flotta Margaritaville at Sea, con oltre 102.500 tonnellate di stazza lorda e una capacità di circa 3450 passeggeri. Con oltre 1340 cabine, 13 ponti passeggeri, ampi spazi esterni e un imponente atrio centrale di 8 piani, la nave sarà ristrutturata da Margaritaville at Sea con il caratteristico design ispirato alle isole, che ha decretato il successo della compagnia.
Dal varo della sua prima nave, il Margaritaville at Sea Paradise (ex Costa Classica), nel maggio 2022, la compagnia di crociere ha offerto a centinaia di migliaia di ospiti il suo inconfondibile senso di divertimento ed evasione. Nel 2024, la compagnia ha lanciato Margaritaville at Sea Islander (ex Costa Alantica), i cui lavori di trasformazione sono stati eseguiti presso il cantiere navale Harland & Wolff.
Nei prossimi giorni la ex Costa Fortuna dirigerà la prua verso Belfast, in Irlanda del Nord dove il cantiere Harland & Wolff ha accolto con gioia la commessa milionaria, il cantiere irlandese si è assicurato il più grande investimento nella riqualificazione di una nave da crociera dai tempi della Islander (2024).
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