GNV Virgo, nuove era sulla rotta tra Palermo e Genova con il primo traghetto italiano alimentato a Lng, uno dei combustibili fossili più puliti al mondo e nuovo riferimento per innovazione e sostenibilità nel Mediterraneo.
Battezzare GNV Virgo nella città di Palermo non è stata una scelta a caso per GNV, come molti appassionati ricordano la rotta Genova-Palermo è stata la prima storica linea con cui la compagnia ha avviato le proprie attività e vide debuttare su questa rotta l’allora prima nuova unità, il traghetto Majestic.
A distanza di anni, la storia si ripete, da Palermo partirà la nuova GNV Virgo, progettata per operare a GNL e servire la rotta con Genova, generando benefici tangibili in termini di riduzione dell’impatto ambientale. L’utilizzo del GNL, assieme alle altre innovazioni di cui dispone la nave, consentirà di ridurre le emissioni di CO₂ di circa il 50% per unità trasportabile rispetto alle unità di precedente generazione, contribuendo a un trasporto più pulito ed efficiente per passeggeri e merci.
GNV Virgo ha una stazza lorda di circa 52300 tonnellate, 218 metri di lunghezza, 29,60 metri di larghezza e una velocità massima di 25 nodi, la nave dispone di oltre 420 cabine, può accogliere 1785 passeggeri e offre 2770 metri lineari di carico rotabile. Inoltre dispone delle più moderne soluzioni volte al rispetto ambientale tra cui cold ironing, tecnologie di recupero del calore e tutte le dotazioni necessarie per soddisfare i requisiti IMO Tier III e EEDI Fase II.
Sfarzosa la cerimonia di battesimo, equiparabile a quelle avvenute per le navi della cugina MSC Crociere, sul palco allestito a pochi metri da GNV Virgo illuminata da roboanti luci, si sono alternati diversi artisti come Giuseppe Fiorello, il quale è stato il narratore speciale della serata. A impreziosire la serata, l’esibizione di Eleonora Abbagnato, étoile del Balletto dell’Opéra di Parigi e direttrice del corpo di ballo del Teatro dell’Opera di Roma, che ha offerto al pubblico un momento di straordinaria eleganza assieme alla figlia, promettente ballerina anche lei.
Il culmine è stato raggiunto con il taglio del nastro da parte della madrina, l’ex nuotatrice Federica Pellegrini che ha lasciato infrangere la bottiglia lungo il fianco di GNV Virgo. Dopo una buona cena gustata a bordo, non sono mancati momenti musicali e pirotecnici per una degna conclusione.
E’ sempre un emozione partecipare a questi eventi, da italiano sono orgoglioso di vedere navigare nel Mediterraneo il primo traghetto alimentato da questo carburante ecologico.
Non solo GNV Virgo, nel futuro prossimo di GNV c’è GNV Aurora, anch’essa alimentata a GNL, mentre entro il 2030 la compagnia prenderà in consegna altre quattro nuove unità a GNL mentre in parallelo si studiano soluzioni a lungo termine come il bioGNL, in linea con gli obiettivi di decarbonizzazione internazionale e con il percorso europeo verso una mobilità marittima sempre più sostenibile.