Carnival SUNSHINE – Foto del giorno

mirko metitiero··1 min lettura

Si potrebbe definire come la madre di tutte le moderne navi da crociera, dopo un profondo lifting. Ecco Carnival Sunshine  al porto di Napoli…cliccando QUI potete leggere il reportage e foto

napoli carnival sunshine foto

foto carnival sunshine deck

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mirko metitiero
Capo Redattore

Mirko "Speed" Metitiero nasce a Napoli nell'estate in cui l'Italia calcistica vince il suo terzo mondiale, giovane, precario e laureato come tanti, blogger per passione, malato fin da piccolo del pianeta NAVE al punto da sognare una propria compagine, del resto siamo pur sempre il paese di santi, esploratori e naviganti. Alimenta la sua passione cercando di respirare il più possibile aria di mare da bordo, quando non ci riesce lo trovate a sfogliare l'album dei ricordi o viaggiare virtualmente. Segni particolari? Pazzo per il Mare!

9 Responses

  1. Sarà anche restylingizzata negli interni, nelle strutture ecc ecc , ma l’estetica proprio.. Quel troncone sopra al ponte di comando non si può guardare, e poi sti scivoli cosi aggiunti stanno proprio male.. Pensavo che la Norvegian Epic fosse bruttina esteticamente ma la sto rivalutando molto.. Così come Costa NeoRomantica, la meno peggio, ma la Costa Romantica di una volta beh quelli si che era un’altra cosa!

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  2. Che brutture!!!
    Quando la linea originale di una nave è alterata, non vi è più nulla di bello!
    E’ inutile arredarla in modo sofisticato, non serve a nulla!
    Non ne parliamo poi di sicurezza…!

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  3. non penso che si possa identificare questa nave come madre delle madri moderne!!!! sono un ufficiale di navi passeggere e parlando con colleghi che lavorano su questa nave abbiamo saputo che dopo questo lifting la nave ha grossi problemi di stabilità. addirittura quelle nuove cabine aggiunte a prua non possono essere occupate in toto per via della stabilità. sono un profondo estimatore della carnival ma penso che con questa nave abbiano fatto un grosso errore!!!!

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    1. Si, la nuova trasformazione è davvero pessima… Però Carnival Sunshine è la trasformazione di Carnival Destiny che, certamente, ha rappresentato una svolta… 🙂

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    2. la ricerca del profitto, aumentanto la stazza, porta a simili conseguenze. Queste navi poi hanno un pescaggio veramente ridotto se rapportato alla loro altezza: la stabilità viene di conseguenza. Questa nave poi è parente stretta della Concordia, che di certo non ha ben figurato in una condizione estrema…

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      1. Vero! Su queste navi per motivi solamente commerciali per ottenere il maggior volume abitabile possibile, viene sfruttata al massimo l’altezza, e tutti i ponti anche i più alti, sono estesi alla massima larghezza dello scafo creando in pratica una enorme scatola.
        Tuttavia, nonostante la maggiore altezza della parte emersa della nave, la parte immersa rimane limitata intorno ai 9 – 10 metri, per consentire alle navi di poter entrare nella maggior parte dei porti.
        Questo concetto costruttivo che limita il pescaggio dello scafo con un’opera viva dalle dimensioni inadeguate è stato impensabile per anni fino all’inizio appunto dell’era del gigantismo navale in campo crocieristico di cui questa nave, Carnival Destiny, ne è la precorritrice. Nel 1994 la causa del ribaltamento del traghetto Estonia nel Mar Baltico, dove morirono 1000 persone fu attribuita proprio all’eccessivo sviluppo verticale!

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